O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) intensificou as obras de pavimentação da BR-319 no Amazonas, aproveitando o período de estiagem para acelerar os trabalhos. O foco está no lote C, entre os quilômetros 198 e 218, um trecho de 20 quilômetros que está recebendo investimento de R$ 163 milhões, recursos do Novo PAC. A previsão é que os serviços sejam concluídos até o final de 2026.
De acordo com o órgão, a primeira quinzena de agosto marcou a finalização da fase de terraplenagem, etapa fundamental para a preparação do solo. Com isso, o trecho está pronto para receber o revestimento asfáltico. A técnica empregada inclui a aplicação de rachão, camada composta por pedras, brita e areia, que confere maior resistência e firmeza à base antes da pavimentação, garantindo mais durabilidade diante do tráfego intenso de veículos pesados.
Além desse trecho, o Dnit também prevê a execução de outros 32 quilômetros, entre os quilômetros 218 e 250, atualmente em fase de projetos. A meta é concluir essa etapa igualmente até 2026, dando sequência ao processo de reestruturação do chamado “trecho do meio” da rodovia, historicamente um dos mais críticos devido à degradação causada pelas chuvas e à falta de manutenção regular.
A BR-319, com 885 quilômetros de extensão, é a única ligação terrestre entre Manaus e Porto Velho. O avanço das obras é visto como estratégico para reduzir o isolamento rodoviário do Amazonas e ampliar a integração da região com o restante do país.
Fonte: Dnit
